철강 선반 부품

Nuote Metals는 직경 0.5mm부터 직경 100mm까지 다양한 크기의 강철 선삭 부품을 제공합니다. 우리는 수동 및 CNC 선반을 사용하여 강철 선삭 부품을 제조합니다. 최신 제조 기술을 사용하여 정확한 측정을 몇 번이고 반복할 수 있습니다. 요구 사항을 보내주시면 다음 단계를 인계해 드립니다.

문의 보내기

제품 설명

황동은 쉽게 변합니다. 알루미늄이 흐릅니다. 강철은 다릅니다. 공구 아래에서 작업 경화되고 몇 분 안에 인서트가 마모되며 열처리 중에 움직입니다. 이것이 바로 많은 기계 공장에서 철강 선삭 작업을 높게 평가하거나 아예 피하는 이유입니다.

Nuote Metals는 반대 접근 방식을 취합니다. 우리는 전문적으로철강 선반 부품다른 공장에서는 경화 4140, 질화 1045, 17-4 PH 스테인리스, D2 공구강을 거절합니다. 귀하의 부품이 하중, 마모 및 피로를 견뎌야 하는 경우, 당사는 해당 부품을 사양에 맞게 가공하고 일정에 맞춰 배송할 수 있습니다.

철강 선삭 가공으로 인해 발생하는 세 가지 문제

1. 공구 마모 및 가공 경화.

공구가 자르는 대신 마찰을 가하면 강철 작업이 경화됩니다. 우리는 PVD 코팅 카바이드 인서트(TiAlN 또는 AlCrN)가 포함된 하이 포지티브 경사각 툴링을 사용하고 가공 경화 임계값 이상의 속도를 프로그램합니다. 304 스테인리스의 경우 질소 냉각 터닝을 사용합니다.

2. 열처리 변형.

열처리를 하면 부품이 움직입니다. 담금질 전 0.005mm로 측정된 샤프트는 담금질 후 0.05mm가 될 수 있습니다. 우리는 알려진 왜곡 패턴을 보상하고 후처리 연삭을 위해 재고를 남겨두는 사전 열처리 치수로 가공합니다.

3. 배치 내 경도 변화.

경도는 표면에서 코어까지, 끝에서 끝까지 다양합니다. 우리는 들어오는 모든 바의 여러 지점에서 경도를 확인하고 생산 전에 범위를 벗어난 로트를 거부합니다. 선삭하는 동안 드리프트를 방지하기 위해 정의된 간격으로 공구 오프셋이 조정됩니다.

우리가 가공하는 강종 – 그리고 그것이 중요한 이유

등급	상태	일반적인 경도	가공의 도전	일반적인 응용
1045	열간압연	170~210HB	보통 - 문지르면 작업이 경화됩니다.	샤프트, 핀, 볼트
4140	Q&T	28~32HRC	높음 – 견고한 설정과 코팅된 툴링이 필요합니다.	유압봉, 기어
4140	질화	55~62HRC(케이스)	매우 높음 - 케이스가 툴링보다 단단함	밸브 스풀, 마모 부품
304 스테인레스	단련	150~200HB	높음 - 작업이 빠르게 경화되고 끈적거리는 칩	식품 장비, 의료
17-4 PH	H900	40~45HRC	매우 높음 – 단단함, 견고함, 마모성	항공우주, 화학
D2 공구강	단련	210~240HB	높음 – 연마성 탄화물은 공구를 빠르게 마모시킵니다.	다이스, 절삭 공구

경화강에 대한 우리의 접근 방식 - 처음부터 올바르게 가공하세요

우리는 표준 속도와 이송으로 경화된 강철 작업을 견적하지 않습니다. 모든 열처리 부품에는 전용 공정 계획이 적용됩니다.

1. 재료 검증:바 전체의 경도 매핑. 코어가 너무 단단하거나 너무 부드러우면 절단 매개변수를 조정하거나 로트를 거부합니다.

2. 공구 선택:4140 질화(55-62 HRC 케이스)의 경우 초경이 아닌 CBN(입방정 질화붕소) 인서트를 사용합니다. CBN은 10~20배 더 오래 지속되고 내성이 더 좋습니다.

3. 엄격한 설정:모든 경화 작업에 최소한의 도구 오버행, 높은 클램핑력 척 및 사전 로드된 볼 스크류가 있습니다.

4. 공정중 SPC:중요 치수는 10~20개마다 측정됩니다. 부품이 사양을 벗어나기 전에 공구 오프셋이 조정되었습니다.

5. 최종 검사:모든 중요한 기능에 대한 CMM 검증. 모든 배송에 대한 전체 치수 보고서.

실제 예 – 4140 질화 밸브 스풀

북미의 한 유압 장비 제조업체는 질화 후 직경 공차가 0.008mm이고 케이스 경도가 55 HRC인 4140 강철 밸브 스풀이 필요했습니다. 이전 공급업체는 열처리 후 공차를 감당할 수 없었습니다. 스풀이 둥글게 0.03mm 벗어났기 때문입니다.

우리가 다르게 한 일:

질화 성장을 보상하기 위해 스풀을 너무 크게 가공했습니다.
강화 케이스의 최종 마무리 패스에 CBN 툴링을 사용했습니다.
질화 전후 Talyrond를 사용하여 진원도를 확인했습니다.
불량률 없이 5,000개를 배송했습니다. 고객은 2차 연삭을 없애고 리드 타임을 12일 단축했습니다.

철강 선반 부품에 대해 자주 묻는 질문

Q1: 이미 열처리된 강철 부품을 가공할 수 있나요?

답: 그렇습니다. 우리는 CBN 및 세라믹 툴링을 사용하여 최대 62HRC의 경화강을 가공합니다. 매우 단단하거나 복잡한 형상의 경우 하드 선삭 후 연삭을 권장할 수 있습니다. 경도 사양을 보내주시면 선삭만으로 공차를 달성할 수 있는지 아니면 연삭이 필요한지 확인해드립니다.

Q2: 열처리 중 변형을 어떻게 제어합니까?

A: 우리는 세 단계를 통해 왜곡을 제어합니다. (1) 처리 후 연삭을 위해 계산된 스톡을 남기는 사전 열처리 가공, (2) 파트너 열처리 시설에서 제어된 가열 및 냉각 주기, (3) 보상 오프셋을 검증하기 위한 처리 전후의 치수 검증입니다. 중요한 부품의 경우 파일럿 배치를 실행하고 실제 측정된 왜곡을 기반으로 회전 치수를 조정합니다.

Q3: 경화강에 대해 어느 정도의 공차를 유지할 수 있습니까?

A: 경화강에 대한 당사의 표준 공차는 ±0.01mm이며, 임계 직경의 경우 정밀도는 ±0.005mm까지 낮습니다. 표면 경화 부품의 경우 공차는 전처리 치수가 아닌 완성된 케이스에 적용됩니다. Nuote Metals는 모든 도면을 검토하고 주문하기 전에 달성 가능한 공차에 대한 DFM 피드백을 제공합니다.