제품 설명

수많은 산업 및 상업용 제품의 백본은 강철입니다.스탬프 강철 부품기계적 강도, 재료 가용성 및 비용 효율성의 탁월한 조합을 제공합니다. 중장비 브래킷부터 정밀 전자 프레임까지, 스탬핑된 강철 부품은 하중이 가해질 때 신뢰성이 필수적인 응용 분야를 지배합니다.

누테메탈스10년 넘게 고품질 스탬핑 강철 부품을 생산해 왔습니다. 당사의 프레스는 0.3mm~6.0mm 두께의 저탄소, 고탄소 및 합금강을 처리합니다. 우리는 재료 과학과 효율적인 스탬핑 공정을 결합하여 불필요한 비용 없이 엄격한 성능 표준을 충족하는 부품을 제공합니다.

스탬프 강철 부품이란 무엇입니까?

스탬프 강철 부품맞춤형 다이가 장착된 스탬핑 프레스에 강철 코일이나 시트를 공급하여 형성된 금속 부품입니다. 프레스는 블랭킹, 피어싱, 벤딩, 드로잉 또는 엠보싱과 같은 작업을 수행하여 최종 모양을 만듭니다.

"스탬프 강철 부품"이라는 용어는 일반적으로 탄소강 또는 저합금강으로 만들어진 부품을 의미하며, 이는 스테인리스강, 알루미늄 또는 황동과는 다릅니다. 일반적인 강철 등급은 다음과 같습니다.

저탄소강(SPCC, SPCD, Q195, 1008) - 성형성이 우수하고 경제성이 있음

중탄소강(S45C, 1045) - 고강도, 내마모성

고탄소강(SK5, 1080) - 스프링성질, 경도

합금강(SPRING STEEL, 51CrV4) - 동적 하중에 대한 높은 피로 저항성

누테메탈스성형성, 강도, 비용 및 표면 마감 요구 사항의 균형을 유지하면서 각 용도에 가장 적합한 강종을 선택합니다.

스탬핑 부품에 강철을 선택하는 이유는 무엇입니까?

강철은 정당한 이유 때문에 가장 널리 각인된 재료로 남아 있습니다.누테메탈스스탬프 강철 부품의 장점은 다음과 같습니다.

높은 강도 대 비용 비율 – 강철은 더 낮은 재료비로 알루미늄이나 황동보다 더 높은 강도를 제공합니다.

자기 특성 – 센서, 계전기 및 전자기 어셈블리에 필수

용접성 – 강철 부품은 스폿, 투영 또는 레이저 용접을 쉽게 수용합니다.

도금 호환성 – 아연, 니켈, 주석 및 기타 도금이 강철에 잘 접착됩니다.

가용성 – 강철 코일은 짧은 리드 타임으로 전 세계적으로 제공됩니다.

누테메탈스스탬프 강철 부품의 기술 사양

스탬핑 강철 부품의 재료 옵션

등급	유형	인장강도(MPa)	항복강도(MPa)	일반적인 경도	최고의 애플리케이션
SPCC / Q195	저탄소, 상업적 품질	270 – 350	180 – 240	HRB 45–60	일반 브라켓, 인클로저, 섀시 부품
SPCD / 1008	저탄소, 드로잉 품질	280 – 370	190 – 250	HRB 50-65	그려진 컵, 복잡한 형태
SPCE / 1010	저탄소, 딥 드로잉 품질	300 – 390	210 – 260	HRB 55-70	딥드로잉 하우징, 자동차 연료탱크
S45C / 1045	중간탄소	570 – 700	350 – 450	HRB 85-95	기어(스탬프 블랭크), 샤프트, 마모 플레이트
SK5 / 1080	고탄소(스프링강)	800 – 1,100 (경화)	500 – 800	HRC 40–55	클립, 스프링, 고정 링, 톱날
51CrV4	합금 스프링강	1,200 – 1,500	1,000 – 1,300	HRC 45–52	고주기 판 스프링, 클러치 디스크

스탬핑 강철 부품의 치수 기능

누테메탈스생산하다스탬프 강철 부품다양한 크기와 공차에 걸쳐 있습니다.

매개변수	표준 성능	정밀 기능(요청 시)
재료 두께	0.3mm – 6.0mm	0.2mm – 8.0mm(제한된 등급)
최대 부품 치수(프로그레시브 다이)	300mm x 300mm	400mm x 400mm
최대 부품 치수(트랜스퍼 다이)	500mm x 600mm	600mm x 800mm
공차(블랭킹/피어싱)	±0.10mm	±0.05mm
공차(굽힘 각도)	±1°	±0.5°
최소 구멍 직경(피어싱)	1.0 x 재료 두께	0.8 x 재료 두께
버 높이(표준)	0.10mm 이하	0.05mm 이하

스탬핑 강철 부품의 스탬핑 공정

누테메탈스부품 형상 및 볼륨을 기반으로 적절한 스탬핑 방법을 선택합니다.

프로세스	일반적인 강철 두께	연간 거래량 범위	장점
복합 다이 스탬핑	0.5~6.0mm	5천 – 10만	낮은 툴링 비용, 단순한 평면 부품
프로그레시브 다이 스탬핑	0.3 – 4.0mm	10만 – 1천만+	고속, 복잡한 다중 스테이션 부품
트랜스퍼 다이 스탬핑	1.0 – 6.0mm	50,000 – 500,000	대형 부품, 딥 드로우
파인 블랭킹	1.0 – 12.0mm	50,000 – 500,000	버(Burr) 없는 전단 모서리, 단단한 평탄도

표면 마감 가능

최대스탬프 강철 부품부식을 방지하거나 외관을 개선하기 위해 사후 스탬프 처리를 받습니다.

마치다	설명	두께	부식 방지(염수 분무)
아연 도금(투명/청색/황색)	패시베이션 처리된 전기도금 아연	5~12μm	48~120시간
아연-니켈 합금	우수한 부식 방지	8~15μm	200~500시간
용융 아연 도금	두꺼운 아연 코팅, 무광택 마감	40~80μm	500~1,000시간
흑색 산화물	변환 코팅, 눈부심 방지	0.5~1.5μm	24~72시간(오일 필요)
분체 도장	컬러 폴리머 코팅	60~120μm	500시간 이상(품질에 따라 다름)
E-코팅/전기코팅	음극 에폭시 딥	15~25μm	300~600시간
인산염(망간/아연)	페인트 베이스 또는 윤활용 전환 코팅	2~10μm	낮음(탑코트 필요)

스탬핑 강철 부품의 응용

누테메탈스거의 모든 산업 분야에 스탬프 강철 부품을 공급합니다. 아래는 분야별 대표적인 사례입니다.

자동차 및 상업용 차량

엔진 장착 브래킷(중탄소강)

변속기 밸브 바디 플레이트(저탄소, 정밀 평탄도)

안전벨트 앵커 브래킷(고강도 저합금)

브레이크 슈 리테이너 및 스프링 클립(스프링 강철)

배기 행거 브래킷(아연 도금 저탄소)

도어 래치 부품(경화 중간 탄소)

산업용 기계 및 장비

펌프 및 모터 장착 플레이트

컨베이어 체인 링크 및 가이드

기어박스 하우징 커버(인발 저탄소강)

유압 매니폴드 플레이트(두꺼운 강철 블랭킹)

도구 상자 및 캐비닛 인클로저

크레인 및 호이스트 구성품(중량 게이지)

건설 및 하드웨어

장선 행거 및 프레임 앵커(아연 도금 강철)

전기 상자 및 도관 부속품

잠금 및 래치 메커니즘

경첩 및 연속 경첩(압연강재)

선반 브래킷 및 보관 시스템 구성요소

농업 및 비포장도로

트랙터 운전실 브래킷

히치 구성요소 구현

울타리 포스트 캡 및 하드웨어

곡물 송곳 비행(스탬프가 찍힌 세그먼트)

가축 장비 패널

소비재 및 가전제품

세탁기 드럼 지지대(인발강)

냉장고 압축기 베이스 플레이트

오븐 도어 경첩(스프링 스틸)

전동 공구 하우징 및 기어 케이스

사무용 가구 프레임 및 브래킷

운동기구 웨이트 스택(스탬프 플레이트)

스탬핑 강철 부품에 대한 품질 보증 - 실제로 EEAT

누테메탈스스탬핑강의 특성에 맞춘 포괄적인 품질 시스템을 따릅니다.

철강 등급 경험

당사의 야금학자 및 툴링 엔지니어는 탄소강 및 합금강 스탬핑 경험이 10년 이상입니다. 우리는 다음을 이해합니다:

스프링백 거동 – 강철의 탄성 회복은 탄소 함량에 따라 다릅니다. 우리는 금형 설계로 보상합니다

버 형성 – 연질 저탄소강은 경강보다 더 큰 버를 생성합니다. 그에 따라 간격을 조정합니다.

열 발생 – 두꺼운 강철 스탬핑은 상당한 열을 발생시킵니다. 윤활제를 사용하고 프레스 속도 조절을 합니다.

스탬핑 후 처리 전문성

스탬프 강철 부품대부분의 응용 분야에 부식 방지가 필요합니다. Nuote Metals는 사내 아연 도금을 운영하고 분말 코팅 및 전자 코팅을 위해 인증된 코팅 업체와 협력하고 있습니다. 우리는 다음을 제공합니다:

코팅 두께 측정 – 도금용 X선 형광(XRF)

접착력 테스트 - ASTM D3359에 따른 크로스해치 테이프 테스트

염수 분무 테스트 – 내식성 검증을 위한 ASTM B117

표준을 통한 권위

우리의스탬프 강철 부품준수:

ISO 9001:2015 - 품질 경영 시스템

IATF 16949 - 자동차 품질(자동차 프로젝트 요청 시 이용 가능)

ASTM A109 - 냉간 압연 탄소강 스트립의 표준

RoHS – 도금 부품용(지정된 경우 6가 크롬 없음)

문서를 통한 신뢰

누테메탈스의 모든 스탬프 강철 부품 배송에는 다음이 포함됩니다.

재료 시험 보고서(MTR) – 화학적 및 기계적 특성이 포함된 밀 인증서

치수 검사 로그 – 합격/불합격 상태가 포함된 주요 측정

코팅 인증서(도금 또는 코팅된 경우) – 두께, 유형, 배치 번호

초도품 검사(FAI) – 새로운 도구에 대한 전체 치수 보고서

스탬핑 강철 부품에 대한 설계 고려 사항

고객이 제조 가능성을 위해 설계를 최적화할 수 있도록 Nuote Metals는 다음 지침을 제공합니다.

최소 굽힘 반경

재료 두께	저탄소강(SPCC)	고탄소 스프링강 (SK5)
0.5mm	0.5mm(1xT)	1.0mm(2xT)
1.0mm	1.0mm(1xT)	2.0mm(2xT)
2.0mm	2.0mm(1xT)	4.0mm(2xT)
3.0mm	3.0mm(1xT)	6.0mm(2xT)
4.0mm	5.0mm(1.25xT)	권장되지 않음

최소 구멍 크기

저탄소강의 피어싱 구멍: 직경 ≥ 재료 두께

고탄소강 또는 합금강의 피어싱 구멍: 직경 ≥ 1.2 x 재료 두께

가장자리 거리(구멍에서 가장자리까지): ≥ 1.5 x 재료 두께(부풀어오르는 것을 방지하기 위해)

구부러진 피쳐에 대한 공차

특징	표준 공차	정밀도(코이닝 포함)
벤딩 각도(에어 벤딩)	±1.5°	±0.75°
굽힘 각도(코이닝)	±0.5°	±0.25°
형태 높이(딤플, 오프셋)	±0.15mm	±0.08mm
플랜지 길이	±0.20mm	±0.10mm

스탬프 강철 부품에 대해 자주 묻는 질문

다음은 Nuote Metals에 접수된 가장 일반적인 기술 문의입니다.스탬프 강철 부품.

Q1: 저탄소와 고탄소 스탬프 강철 부품의 차이점은 무엇입니까? 어떻게 선택하나요?

A: 탄소 함량은 강도, 경도 및 성형성을 결정합니다. 저탄소 스탬프 강철 부품(SPCC, 1008, 1010)에는 0.15% 미만의 탄소가 포함되어 있습니다. 부드럽고 연성이며 깊은 굴곡과 단단한 굽힘을 포함하여 복잡한 모양으로 스탬핑하기 쉽습니다. 그러나 강도가 상대적으로 낮고(인장력 270~400MPa) 더 높은 경도를 위해 열처리할 수 없습니다. 고탄소 스탬프 강철 부품(SK5, 1080)에는 0.75~1.0%의 탄소가 포함되어 있습니다. 훨씬 더 강하고(경화 후 인장력 800~1,100 MPa) HRC 50~60까지 열처리할 수 있습니다. 그러나 성형성이 떨어지며(최소 굽힘 반경 2xT 이상) 더 무거운 프레스가 필요합니다. Nuote Metals는 브래킷, 인클로저, 섀시 및 드로운 하우징에 저탄소강을 권장합니다. 스프링, 클립, 리테이너 및 내마모성 부품에는 고탄소강을 권장합니다. 이러한 극단 사이의 강도가 필요한 응용 분야의 경우 중탄소강(1045)이 균형을 제공합니다.

Q2: Nuote Metals는 고객이 조립하거나 코팅하기 전에 스탬프 강철 부품의 녹을 어떻게 방지합니까?

A: 강철은 습기에 노출되면 빠르게 녹이 슬게 됩니다. Nuote Metals는 보호를 위해 여러 가지 조치를 취합니다.스탬프 강철 부품보관 및 운송 중. 첫째, 당사에서 도금 또는 코팅할 부품의 경우 산화를 최소화하기 위해 스탬핑 후 24~48시간 이내에 처리합니다. 둘째, "도장 그대로" 상태(코팅되지 않음)로 배송되는 부품의 경우 방청유(경량, 알칼리성 세제로 제거 가능)를 바르고 건조제와 함께 습기 방지 백에 포장합니다. 셋째, 임시 인산염 코팅(망간 또는 인산염 아연)을 제공하여 1~3개월간 실내 방청 기능을 제공하고 나중에 도장할 고객을 위해 페인트 접착력도 향상시킵니다. 장기 보관 또는 국제 배송의 경우 고객이 주문의 일부로 보호 코팅(아연 도금 또는 전자 코팅)을 지정하는 것이 좋습니다. 가벼운 표면 녹이 보이는 스탬프가 찍힌 강철 부품을 받은 경우 일반적으로 순한 연마제나 산성 세척제로 제거할 수 있습니다. 그러나 중요한 응용 분야의 경우 견적 단계에서 Nuote Metals를 사용하여 부식 방지 계획을 지정하십시오.

Q3: Nuote Metals에서 생산할 수 있는 스탬핑 강철 부품의 최대 두께는 얼마입니까? 두꺼운 부품에는 특수 툴링이 필요합니까?

A: Nuote Metals는 간단한 블랭킹 작업의 경우 최대 8.0mm 두께의 강철을 스탬핑할 수 있으며 굽힘이나 성형이 필요한 부품의 경우 최대 6.0mm까지 스탬핑할 수 있습니다. 그러나 두꺼운 스탬핑 강철 부품(4.0mm 이상)에는 특별한 고려 사항이 필요합니다. 첫째, 프레스 톤수가 크게 증가합니다. 6.0mm 두께의 강철 부품에는 블랭크 크기에 따라 200~400톤이 필요할 수 있습니다. 둘째, 과도한 버(burr) 및 공구 파손을 방지하기 위해 공구 간격을 늘려야 합니다(일반적으로 측면당 10-15%). 셋째, 두꺼운 강철은 탄성 회복이 최소화되므로 스프링백 보상은 덜 중요하지만 가장자리 균열은 가장자리 근처 구멍의 문제가 됩니다.누테메탈스최대 400톤의 프레스 용량을 보유하고 있으며 헤비 게이지 스탬핑에 적합한 공구강 재고를 유지하고 있습니다. 6.0mm보다 두꺼운 부품의 경우 툴링 비용이 엄청나기 때문에 스탬핑 대신 레이저 절단이나 플라즈마 절단을 권장하는 경우가 많습니다. 타당성과 비용 비교를 위해 두꺼운 게이지 도면을 Nuote Metals에 보내십시오.

Q4: 나사산 구멍이나 하드웨어 인서트가 있는 스탬프 강철 부품을 스탬핑할 수 있습니까? 어떤 보조 작업을 사용할 수 있나요?

답: 네,누테메탈스스탬핑된 강철 부품에 스레드를 추가하는 여러 가지 방법을 제공합니다. 가장 일반적인 방법은 태핑(나사산을 펀치 구멍에 직접 절단)과 나사산 성형(두꺼운 강철의 경우 재료를 옮겨 칩 없이 나사산을 생성하는 것)입니다. 우리는 M2에서 M12까지의 구멍을 위한 사내 탭핑 기계를 보유하고 있습니다. 더 강한 나사산이나 탈착식 패스너가 필요한 응용 분야의 경우 자동화된 삽입 장비를 사용하여 스탬핑 다이에 직접 인서트(PEM 스타일 자체 클린칭 너트 또는 스터드)를 설치할 수 있습니다. 스탬핑된 강철 부품의 다른 2차 작업에는 점 용접(너트 또는 브래킷의 돌출 용접), 리벳팅(두 개의 스탬핑된 부품 결합) 및 열처리(스프링 템퍼가 필요한 고탄소 부품의 경우)가 포함됩니다. 도면에 보조 작업을 지정하면 Nuote Metals는 처리 비용을 줄이기 위해 동일한 프로그레시브 다이 내에서 해당 작업을 프로세스 흐름에 통합합니다.