관형 리벳에서 가장 중요한 결정/완전 관형 리벳선택은 빈 깊이입니다. 많은 구매자들은 힘이 가장 적게 가해지기 때문에 기본적으로 풀 튜블러를 선택하거나, 소리가 더 강하기 때문에 세미 튜블러를 기본으로 선택합니다. 기본값이 모두 정확하지 않습니다.
| 요인 | 반관형 | 전체 관형 |
|---|---|---|
| 중공 깊이 | 생크의 45~55% | 살크 100% |
| 세팅력 | 고체의 25~30% | 고체의 15~20% |
| 전단강도 | 고체의 80~90% | 고체의 60~70% |
| 피벗 기능 | 예 — 느슨하게 설정할 수 있습니다 | 아니요. 벽이 무너집니다. |
| 재료 스택 제한 | 최대 8mm | 최대 4mm |
| 정답 | 구조용 조인트, 전기 터미널, 대용량 | 부드러운 소재, 장식용, 저부하 |
수정 사항: 조인트가 구조적 하중을 전달하거나 피벗 이동이 필요한 경우 반관형을 지정하십시오. 재료가 부드럽고 스택이 4mm 미만인 경우 전체 관형이 적합합니다. 단지 설정이 더 쉽다는 이유만으로 하중을 지탱하는 모든 것에 전체 관형을 사용하지 마십시오.
재료 선택은 실제 운영 환경보다는 비용이나 습관에 따라 결정되는 경우가 많습니다. 대부분의 조기 실패는 세 가지 불일치로 인해 발생합니다.
| 불일치 | 무슨 일이 일어나는가 | 올바른 선택 |
|---|---|---|
| 지속적인 염수 분무의 황동 | 탈아연화 - 아연이 침출되어 다공성 구리가 남습니다. | 316 스테인레스 스틸 |
| 습하거나 세척된 환경의 강철 | 도금 칩, 녹이 가장자리와 구멍에서 시작됩니다. | 304 또는 316 스테인레스 스틸 |
| 고진동 구조 조인트의 알루미늄 | 머리에서 생크까지 전환 시 피로 균열 | 강철 또는 스테인리스강 반관형 |
| 환경 | 추천 소재 | 피하다 |
|---|---|---|
| 실내, 건조한 | 스틸(도금), 황동 | 제한 없음 |
| 실외, 내륙 | 304 스테인리스, 알루미늄(5056) | 도금되지 않은 강철 |
| 해안 또는 염수 분무 | 316 스테인레스 | 황동, 강철, 6061 알루미늄 |
| 화학적 또는 산성 | 316 스테인레스 | 기타 모든 |
| 고전도 전기 | 구리(100% IACS) | 스테인레스, 스틸 |
| 무게에 민감한 | 알루미늄 (5056) | 강철, 구리, 황동 |
수정:평균적인 상태가 아니라 리벳이 직면하게 될 가장 공격적인 상태를 식별하십시오. 1년에 두 번 염수 분무가 발생하는 리벳에는 여전히 316 스테인레스가 필요합니다. 왜냐하면 부식 생성물이 시간이 지남에 따라 접합부를 얼룩지게 하고 약화시키기 때문입니다.
배럴 길이 오류는 설치 결함의 가장 빈번한 원인입니다. 너무 짧고 롤이 약합니다. 너무 길면 롤이 너무 크거나 분할됩니다.
| 리벳형 | 공식 | 예 |
|---|---|---|
| 반관형 리벳 | 스택 두께 + (0.8 ~ 1.2) × 생크 직경 | 2.0mm 스택, 4mm 생크: 2.0 + (1.0 × 4.0) = 6.0mm |
| 전체 관형 리벳 | 스택 두께 + (0.4 ~ 0.7) × 생크 직경 | 2.0mm 스택, 4mm 생크: 2.0 + (0.5 × 4.0) = 4.0mm |
수정: 더 단단한 재료(강철, 스테인리스)에는 더 높은 승수를 사용하고 더 부드러운 재료(알루미늄, 황동, 구리)에는 더 낮은 승수를 사용합니다. 생산을 시작하기 전에 항상 인접한 두 길이의 무료 샘플로 테스트하십시오.
문제: 트랙터 엔진 커버 제조업체는 아연 도금 강철 반관형 리벳을 사용했습니다. 덮개는 매주 세척되었으며 도금은 6개월 이내에 실패했습니다. 도장된 패널에 녹 얼룩이 나타났으며, 강철이 부식되면서 일부 리벳이 느슨해졌습니다.
원래 사양: 강철 반관형, 4mm 생크, 6mm 배럴, 아연 도금.
수정된 사양: 304 스테인리스강 반관형 리벳, 4mm 생크, 6mm 배럴, 부동태화. 304 등급은 주간 세척 및 야외 보관을 처리합니다. 반관형 디자인은 패널 부착에 필요한 전단 강도를 유지했습니다.
결과: 2년 동안 부식과 풀림 현상이 전혀 발생하지 않았습니다. 고객은 모든 엔진 커버 모델을 스테인리스 스틸로 전환했습니다.
문제: HVAC 계약자가 황동을 사용함완전 관형 리벳알루미늄 덕트 플랜지를 부착합니다. 덕트는 습기가 일정한 응축 환경에서 작동했습니다. 황동은 18개월 이내에 아연이 제거되어 알루미늄에 흰색 부식 생성물이 남고 접합부가 약해졌습니다.
원래 사양: 황동 전체 관형, 3mm 생크, 5mm 배럴.
수정된 사양: 5056 알루미늄 전체 관형 리벳, 3mm 생크, 5mm 배럴, 투명 양극산화처리. 5056 합금은 해양 등급이며 알루미늄 덕트 재질과 호환되며 갈바닉 커플이 없습니다. 양극 처리된 마감 처리로 부식 방지 기능이 추가되었습니다.
결과: 3년 동안 부식이나 접합부 고장 없이 사용되었습니다. 계약자는 이제 모든 응축 환경 덕트 공사에 대해 5056 알루미늄을 지정합니다.
| 매개변수 | 범위 | 용인 |
|---|---|---|
| 생크 직경 | 1.6mm – 10mm | ±0.05mm |
| 배럴 길이 | 2mm – 30mm | ±0.15mm |
| 머리 직경 | 1.6 – 2.8 × 생크 직경 | ±0.10mm |
| 중공 깊이(반관형) | 생크의 45~55% | ±5% |
모든 마감재는 RoHS를 준수합니다.
Q1: 반관형 리벳과 완전관형 리벳의 차이점은 무엇입니까?
A: 차이점은 중공 깊이입니다. 에이반관형 리벳꼬리부터 정강이 길이의 45~55%까지 뻗어 있는 빈 구멍이 있습니다. 나머지는 견고합니다. 완전한 관형 리벳은 생크 전체를 통해 비어 있습니다. 반관형 리벳은 더 높은 전단 강도(고체의 80~90%)를 제공하며 피벗 포인트로 사용할 수 있습니다. 전체 관형 리벳은 가장 적은 힘(고체의 15~20%)으로 설정되지만 고체 강도는 60~70%만 제공합니다. 구조적 조인트, 전기 단자 및 하중을 지탱하는 모든 것에 반관형을 사용하십시오. 부드러운 재료, 4mm 미만의 얇은 스택 및 장식용 조립품에는 전체 관형을 사용하십시오. Nuote Metals에서는 두 가지 구성을 다섯 가지 재료로 제조합니다.
Q2: 실외 응용 분야에서 관형 리벳이 조기에 파손되는 이유는 무엇입니까?
A: 가장 일반적인 원인은 재료 불일치입니다. 황동은 소금 분무로 아연이 제거됩니다. 도금된 강철은 코팅이 깨지면 녹이 슬게 됩니다. 알루미늄은 알칼리성 또는 염화물 환경에서 구멍이 생길 수 있습니다. 해결책은 리벳이 직면하게 될 가장 공격적인 조건에 재료를 맞추는 것입니다. 평균적인 조건이 아닙니다. 해안 또는 해양 노출의 경우 316 스테인리스 스틸을 지정하십시오. 일반 옥외용으로는 304 스테인리스 스틸 또는 5056 알루미늄이 사용됩니다. 실내의 건조한 환경에서는 도금된 강철이나 황동이 허용됩니다. 확실하지 않은 경우 무료 샘플을 요청하고 실제 환경에서 테스트한 후 프로덕션에 투입하세요.
Q3: 관형 리벳의 올바른 배럴 길이를 어떻게 계산합니까?
A: 공식은 구성에 따라 다릅니다. 반관형 리벳의 경우: 배럴 길이 = 재료 스택 두께 + (0.8 ~ 1.2) × 생크 직경. 을 위한완전 관형 리벳: 배럴 길이 = 재료 스택 두께 + (0.4 ~ 0.7) × 생크 직경. 더 단단한 재료에는 더 높은 승수를 사용하고 더 부드러운 재료에는 더 낮은 승수를 사용합니다. 예: 4mm 반관형 리벳이 있는 3.0mm 스택에는 3.0 + (1.0 × 4.0) = 7.0mm가 필요합니다. 완전 관형 리벳이 있는 동일한 스택에는 3.0 + (0.5 × 4.0) = 5.0mm가 필요합니다. 항상 생산 전에 인접한 두 길이의 무료 샘플로 테스트하십시오.
Q4: Nuote Metals의 관형 리벳에 대한 MOQ와 리드타임은 얼마나 됩니까?
A: 우리의 표준 MOQ는 재고 크기에 따라 20,000개입니다. 첫 번째 주문이나 샘플 실행의 경우 최소 5,000개까지 낮은 수량도 수용합니다. 우리는 재고가 있는 크기에 대해 무료 샘플을 제공합니다. 당신은 택배비만 지불합니다. 리드 타임: 재고 크기의 경우 3~5일; 맞춤형 툴링을 포함하여 비표준 크기의 경우 15~25일. 모든 배치에는 재료 인증서, 치수 검사 보고서 및 RoHS 선언이 포함됩니다. 우리는 70개국 이상의 고객에게 관형 리벳을 공급해 왔습니다. ISO 9001:2015 인증을 받았습니다.