구리 터닝 부품

황동은 쉽게 변합니다. 강철이 반격합니다. 알루미늄에는 디버링이 필요합니다. 구리는 다릅니다. 부드럽고 끈적하며 번지기 쉽습니다. 작업이 빨리 경화됩니다. 공구 주위를 감싸고 표면을 긁는 길고 끈끈한 칩이 생성됩니다. 그리고 표준 매개변수를 사용하여 가공하면 보기에는 괜찮아 보이지만 전도도 테스트에 실패한 부품을 얻게 됩니다.

누테메탈스기계구리 터닝 부품전기 또는 열 전도성이 특징이 아닌 전체 기능인 응용 분야의 경우. 부스바 커넥터, RF 차폐 부품, 진공 씰, 방열판 핀. 부품이 전류를 전달하고 열을 발산하거나 비자성 신호 경로를 유지해야 하는 경우 구리가 재료입니다. 그러나 올바르게 가공된 경우에만 가능합니다.

구리 선삭의 네 가지 함정

1. 번짐 및 구성인선.

구리는 부드럽고 연성이므로 압력을 가하면 절삭날에 용접되는 경향이 있습니다. 이는 예측할 수 없게 부서지는 구성인선(BUE)을 형성하여 표면 마감 불량, 치수 드리프트 및 접촉 저항을 증가시키는 내장 입자를 유발합니다. 우리는 높은 포지티브 경사각, 코팅되지 않은 광택 초경 인서트를 사용합니다. 코팅된 공구는 마찰을 증가시키고 구리의 BUE를 악화시킵니다. 절삭 속도는 높게 유지되고 이송은 적당하며 절삭유는 가장자리로 정확하게 전달됩니다.

2. 전도성을 파괴하는 버.

구리 버는 연성이 있어 부품에 달라붙습니다. 부스바 접촉면의 버(burr)는 높은 저항 지점을 생성합니다. RF 캐비티의 버(burr)는 신호 동작을 변경합니다. 표준 디버링은 내부 가장자리를 놓칩니다. 우리는 제어된 공급 속도를 사용하여 소스에서 버 형성을 최소화한 다음 내부 기능을 위해 열 디버링 또는 연마 흐름 마무리를 사용합니다. 중요한 전기 표면의 경우 주석 도금 또는 도금 전에 프로파일러를 사용하여 검사합니다.

3. 가공 중 가공 경화.

구리는 빠르게 가공 경화됩니다. 공구가 절단하는 대신 마찰을 일으키면 표면이 경화되고 다음 패스가 더 빨리 무뎌지며 부품이 후속 성형 또는 굽힘에 비해 너무 단단해질 수 있습니다. 우리는 가공 경화 임계값 이상으로 절단 속도를 프로그래밍하고 날카롭고 포지티브한 형상을 사용하여 깨끗하게 절단합니다. C10200(OFHC)의 경우 필요한 경우 황삭 가공과 정삭 가공 사이에 어닐링을 수행합니다.

4. 작업 간 산화.

구리는 공기에 노출되면 빠르게 산화됩니다. 특히 기계 가공 후 신선한 금속이 노출되면 더욱 그렇습니다. 산화막은 접촉 저항을 증가시키고 납땜, 주석 도금 또는 도금을 방해합니다. 가공 후 즉시 부품을 헹구고 건조시킨 후 질소 퍼지 캐비닛에 보관합니다. 은도금 또는 주석도금 부품의 경우 가공 후 24시간 이내에 마무리되도록 일정을 잡습니다.

우리가 가공하는 구리 등급 – 그리고 그것이 중요한 이유

C11000과 C10200에 대한 참고 사항: C11000은 표준 전기 구리입니다. 여기에는 ~0.04%의 산소가 포함되어 있으며 이는 대부분의 부스바 및 터미널에 적합합니다. C10200은 무산소이므로 용접, 브레이징 또는 고온 서비스 중 수소 취성에 저항합니다. 진공 밀봉 또는 극저온 부품의 경우 C10200 또는 C10100을 선택하십시오. Nuote Metals는 세 가지 모두를 보유하고 있으며 귀하의 응용 분야에 따라 조언을 드릴 수 있습니다.

당사의 구리 터닝 라인 - 전도성 및 표면 무결성을 위해 제작됨

누테메탈스는 강철, 스테인리스 및 알루미늄 라인과 분리된 전용 구리 터닝 셀을 운영합니다. 교차 오염은 전도성의 적입니다. 구리 버스바에 내장된 단일 강철 칩이 핫스팟이 됩니다.

장비 및 공정 제어:

8개의 CNC 선반구리 및 구리 합금 전용, 바 용량 2mm ~ 60mm.

코팅되지 않은 광택 초경구리 전용 인서트 - 다른 재료와 교차 사용 불가.

고압 절삭유(70bar)을 절삭인선으로 향하게 하여 칩을 깨뜨리고 번짐을 방지합니다.

자체 주석 도금 및 은도금– 우리는 가공된 부품부터 완성된 납땜 가능한 표면까지 프로세스를 제어합니다.

전도도 검증:C11000에 대해 ≥58 MS/m을 확인하기 위해 모든 배치를 Sigma 테스트 측정기로 테스트했습니다.

볼륨 기능:

원기:1~50개, 5축 밀턴 센터.

생산:50~200,000개, 자동 로더 및 공정 중 측정 기능을 갖춘 바 이송 선반.

이것이 중요한 이유: 구리 선삭에는 부드럽고 전도성이 있으며 산소에 민감한 재료를 위해 특별히 설계된 공구, 냉각수 및 취급이 필요합니다. 당사의 전용 셀은 부스바 커넥터에서 ±0.005mm 공차를 유지하고 은도금 후 전도성 테스트를 통과하는 표면을 제공할 수 있는 이유입니다.

실제 사례 - EV 충전소용 C11000 버스바 커넥터

유럽의 한 EV 충전 제조업체는 보어 공차가 0.01mm이고 표면 마감이 Ra 0.8μm이며 24시간 염수 분무 테스트를 통과한 은도금을 갖춘 C11000 버스바 커넥터가 필요했습니다. 이전 공급업체에서는 도금 후 저항 장애를 일으키는 구리 입자가 내장된 부품을 납품했습니다.

우리가 다르게 한 일:

• 구성인선과 내장된 입자를 방지하기 위해 코팅되지 않은 광택 초경 인서트를 사용했습니다.

• 내부 보어를 연마 흐름 마감으로 전환하여 수공구에서 놓친 버를 제거합니다.

• 은도금 전 황산구리 테스트를 통해 표면 청결도를 검증하였습니다.

• 저항 오류 없이 8,000개를 배송했습니다. 고객은 접촉 저항에 대한 유입 검사를 제거했습니다.

구리 터닝 부품에 대해 자주 묻는 질문

Q1: 전기 버스바 및 커넥터에 가장 적합한 구리 등급은 무엇입니까?

A: C11000(ETP)은 대부분의 버스바, 터미널 및 커넥터에 대한 표준 선택입니다. 이 제품은 58MS/m의 전도성과 우수한 기계 가공성을 제공하며 비용 효율적입니다. 진공 밀봉, 극저온 부품 또는 용접이나 브레이징과 관련된 응용 분야의 경우 C10200(OFHC) 또는 C10100(OFE)을 선택하십시오. 이 제품은 무산소이며 수소 취성에 저항합니다. 가공성이 최우선인 고속 터닝의 경우 C14500(텔루르 구리)은 가공 속도는 빠르지만 전도성(50 MS/m)은 약간 낮습니다. Nuote Metals는 모든 등급을 보유하고 있으며 귀하의 요구 사항에 따라 조언을 드릴 수 있습니다.

Q2: 구리 회전 부품의 버(burr)를 어떻게 방지합니까?

A: 구리 버는 연성이 있어서 수공구로 완전히 제거하기 어렵습니다. 예방은 공구 형상에서 시작됩니다. 높은 포지티브 경사각, 코팅되지 않은 광택 인서트 및 재료를 깨끗하게 절단하는 프로그래밍된 이송 속도를 사용합니다. 교차 구멍 및 내부 형상의 경우 연마 흐름 마감 또는 열 디버링을 적용합니다. 은도금 또는 주석 도금 부품의 경우 마감 전에 프로파일러로 검사합니다. 왜냐하면 도금은 버를 숨기지 않기 때문입니다. 그것은 그것들을 증폭시킵니다.

Q3: 오염 없이 무산소 구리를 가공할 수 있습니까?

답: 그렇습니다. 우리는 구리에만 사용되는 비코팅 초경 공구를 사용하여 전용 선반에서 C10200 및 C10100을 가공합니다. 강철, 알루미늄 또는 황동 칩이 구리 셀에 들어가지 않습니다. 우리는 가공 후 즉시 부품을 헹구고 질소 퍼지 캐비닛에 보관하며 24시간 이내에 주석 도금 또는 도금 일정을 계획합니다. 중요한 진공 또는 극저온 부품의 경우 모든 배송에 산소 함량 인증서와 전도도 테스트 보고서를 제공합니다.