알루미늄 터닝 부품
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알루미늄 터닝 부품

Nuote Metals는 중국에서 다양한 맞춤형 CNC 알루미늄 선반 부품을 생산 및 공급하며 알루미늄 가공 서비스를 제공합니다. 우리는 원스톱 가공 솔루션을 제공하기 위해 고급 CNC 터닝 및 밀링 기계를 보유하고 있습니다.

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제품 설명

알루미늄은 일반적으로 사용되는 금속 중 가공성이 가장 높은 금속입니다. 절삭 속도가 빠르고, 칩이 짧으며, 강철이나 스테인리스보다 공구 마모가 적습니다. 이것이 바로 많은 매장에서 알루미늄을 초보자용 재료로 취급하는 이유입니다. 견적이 간단하고 실행이 간편합니다.


하지만 정밀함알루미늄 터닝 부품간단하지 않습니다. 알루미늄의 부드러움으로 인해 제거하기 어려운 버가 발생합니다. 강성이 낮다는 것은 벽이 얇은 부품이 클램핑 압력에 따라 휘어진다는 것을 의미합니다. 높은 열팽창으로 인해 가공과 검사 사이에서 치수가 바뀔 수 있습니다. 그리고 표면이 쉽게 번지거나 긁히기 때문에 양극 산화 처리되거나 밀봉된 표면의 기능적 결함이 되는 외관상 결함이 발생합니다.


Nuote Metals는 알루미늄을 다르게 가공합니다. 우리는 이를 상품이 아닌 정밀소재로 취급합니다. 모든 부품에는 알루미늄의 특정 동작에 맞게 설계된 공구, 냉각수 및 검사 프로토콜이 적용됩니다.



알루미늄 터닝의 세 가지 숨겨진 문제

1. 가장자리와 나사산에 버가 형성됩니다.

알루미늄 회전 부품은 부품에 달라붙는 연성이 있고 끈끈한 버입니다. 표준 디버링에서는 내부 가장자리, 교차 구멍 및 나사산 루트가 누락됩니다. 양극 산화 처리된 부품의 경우 갇힌 버는 눈에 보이는 결함이 됩니다. 밀봉 표면의 경우 누출이 발생합니다. 우리는 제어된 공급 속도와 도구 형상을 사용하여 소스에서 버 형성을 최소화한 다음 수공구가 도달할 수 없는 내부 기능에 대해 열 디버링 또는 연마 흐름 마무리를 사용합니다.


2. 클램핑 시 얇은 벽의 처짐.

알루미늄의 낮은 탄성 계수(69GPa, 강철의 경우 200GPa)는 얇은 벽 부품이 척 압력에 따라 변형된다는 것을 의미합니다. 0.5mm 크기의 벽은 회전하는 동안 0.1mm 압축되었다가 풀린 후 다시 튀어 나올 수 있습니다. 우리는 부품의 외경에 맞게 가공된 소프트 조, 저압 클램핑, 얇은 벽 부분을 위한 지지 링을 사용합니다. 중요한 부품의 경우 가공 후 초음파 게이지로 벽 두께를 확인합니다.


3. 열팽창 드리프트.

알루미늄은 23μm/m·°C로 팽창합니다. 이는 강철의 약 2배입니다. 100mm 부품은 20°C 온도 변화에 따라 0.05mm 성장할 수 있습니다. 온도가 조절되는 검사실에서는 부품이 수축되지만, 기계 공장이 더 따뜻하면 치수가 허용 오차를 벗어나 나타날 수 있습니다. 우리는 최종 검사 전에 부품을 실온에 담그고 중요한 기능에 대해 온도 보상 측정을 사용합니다.


우리가 가공하는 알루미늄 합금 – 각각의 용도



합금 가공성 힘 부식 저항 최고의 응용 프로그램
6061-T6 훌륭한 중간(310MPa) 좋은 일반용, 브라켓, 하우징
7075-T6 좋은 높음(570MPa) 보통의 항공우주, 고강도 구조
2024-T4 공정한 높음(470MPa) 나쁨 (코팅 필요) 피로에 민감한 항공기 부속품
5052-H32 좋은 낮음(230MPa) 우수(해양) 해양, 화학, 야외
6082-T6 훌륭한 중간(340MPa) 좋은 6061에 해당하는 유럽
2011 훌륭한 보통의 가난한 고속 터닝, 커넥터


7075 대 6061에 대한 참고 사항: 7075는 6061보다 거의 두 배의 강도를 제공하지만 더 비싸고 부식 저항성이 떨어지며 응력 부식 균열이 발생하기 쉽습니다. 대부분의 범용 선삭 부품의 경우 6061-T6은 강도, 기계 가공성 및 비용의 균형이 가장 좋습니다. 우리는 고객이 단순히 재고가 아닌 부하 요구 사항, 환경 및 예산을 기준으로 선택할 수 있도록 돕습니다.


알루미늄 터닝 라인 - 정밀도와 볼륨을 위해 제작됨

Nuote Metals는 철강 및 황동 라인과 별도로 알루미늄 터닝 전용 부서를 운영하고 있습니다. 이러한 분리는 아노다이징 품질에 중요한 요소인 칩과 절삭유의 교차 오염을 방지합니다. 강철 부품에 내장된 단일 알루미늄 칩은 외관상의 결함입니다. 알루미늄 부품에 내장된 강철 칩은 양극 처리 후 눈에 보이는 검은 점이 됩니다.


장비 및 용량:


12개의 CNC 선반5축 밀턴 센터부터 고속 바 이송 선반까지 알루미늄 전용 제품입니다.


바 용량:바 공급 작업의 경우 직경 3mm ~ 80mm; 척 작업용 300mm.


스핀들 속도:직경이 작은 부품의 경우 최대 8,000RPM으로 깔끔한 전단 절단이 보장됩니다.


고압 절삭유:70-100bar, 칩을 분쇄하고 열을 제어하기 위해 절삭날을 향합니다.


사내 아노다이징 및 크롬산염 변환 라인 – 당사는 원료 바부터 완성된 코팅 부품까지 전체 공정을 제어합니다.


볼륨 기능:


원기:단일 설정으로 복잡한 형상을 위해 5축 밀턴 센터에서 1~50개 부품을 가공합니다.


소량 생산:50~5,000개, 퀵 체인지 툴링을 갖춘 CNC 선반에서 실행됩니다.


대량 생산:5,000~500,000개 이상의 부품, 자동 바 로더 및 공정 내 측정 기능을 갖춘 고속 바 공급 선반에서 실행됩니다.


이것이 당신에게 중요한 이유:알루미늄 선반 부품 도면을 보내주시면 강철, 황동, 플라스틱을 전환하는 범용 공장이 아니라 매일 알루미늄을 가공하는 팀으로 전달됩니다. 이것이 바로 우리가 벽이 얇은 부품에 대해 ±0.005mm 공차를 유지하고 2차 디버링 없이 양극 산화 처리가 가능한 표면을 제공할 수 있는 이유입니다.



실제 예 - 7075-T6 항공우주 액추에이터 하우징

유럽의 한 항공우주 공급업체는 보어 공차가 0.008mm이고 내부 마감 Ra가 0.4μm이며 교차 구멍에 눈에 띄는 버가 없는 7075-T6 액추에이터 하우징이 필요했습니다. 이전 공급업체는 양극 산화 처리 검사에 실패한 부품을 납품했습니다. 교차 구멍에 갇힌 버로 인해 코팅 후 눈에 띄는 결함이 발생했습니다.


우리가 다르게 한 일:



  • 교차 구멍 드릴링 시 제어된 이송 속도를 사용하여 소스에서 버 형성을 최소화했습니다.
  • 내부 교차 구멍에 연마 흐름 마감 처리를 적용하여 수공구가 닿지 않는 버를 제거합니다.
  • 양극 산화 처리 전 휴대용 프로파일로미터로 표면 마감을 확인했습니다.
  • 양극 산화 처리 불량이 전혀 없는 2,500개를 배송했습니다. 고객은 들어오는 디버링 작업을 없애고 리드 타임을 8일 단축했습니다.



알루미늄 선반 부품에 대해 자주 묻는 질문

Q1: CNC 터닝에 가장 적합한 알루미늄 합금은 무엇입니까?


답변: 6061-T6은 대부분의 회전 부품에 가장 적합한 선택입니다. 합리적인 비용으로 우수한 강도(310MPa), 우수한 가공성 및 우수한 내식성을 제공합니다. 7075-T6은 고강도 응용 분야에 더 좋지만 비용이 더 많이 들고 내식성이 떨어집니다. 2024는 항공기 부품에 높은 피로 강도를 제공하지만 보호 코팅이 필요합니다. 5052는 해양 또는 화학 환경에 가장 적합합니다. Nuote Metals는 귀하의 부하, 환경 및 예산에 따라 최적의 합금을 추천할 수 있습니다.


Q2: 알루미늄 회전 부품의 버(burr)를 어떻게 방지합니까?


A: 버 방지는 공구 형상과 절삭 매개변수부터 시작됩니다. 우리는 날카롭고 포지티브가 높은 경사형 인서트를 사용하고 재료를 밀어내는 대신 재료를 깨끗하게 자르는 프로그래밍된 이송 속도를 사용합니다. 크로스홀과 나사산의 경우 제어된 피드와 스핀들 속도를 사용하여 버 형성을 최소화합니다. 수공구가 닿지 않는 내부 형상에는 연마 흐름 마무리 또는 열 디버링을 적용합니다. 양극 산화 처리된 부품의 경우 코팅하기 전에 버(burr)가 있는지 검사합니다. 양극 산화 처리를 하면 버가 영구적으로 생기기 때문입니다.


Q3: 얇은 벽의 알루미늄 부품에 대해 엄격한 공차를 유지할 수 있습니까?


A: 네. 올바른 워크홀딩이 필요합니다. 알루미늄의 낮은 강성은 벽이 얇은 부품이 클램핑 압력에 따라 휘어진다는 것을 의미합니다. 우리는 부품의 외경에 맞게 가공된 소프트 조, 저압 척, 얇은 벽 부분을 위한 지지 링을 사용합니다. 1mm 미만의 벽의 경우 작업 간 응력 완화를 통해 여러 패스로 가공할 수 있습니다. 부품이 실온에서 안정화된 후 초음파 게이지로 벽 두께를 확인하고 CMM으로 최종 치수를 확인합니다.


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